如果你想用新的普通車改變的話，我覺得最好買新的數(shù)控。 自己用普通車改造的數(shù)控一定沒有專業(yè)的機床工廠。而且價格也不便宜，費時費力！ 其實經(jīng)濟型數(shù)控車床是普通車的床。普通車的重量應(yīng)該是主軸箱和下面的進給傳動部分中的齒輪很多。無極變速的數(shù)控車床沒有齒輪。重量當然很輕。 一般來說，用普通車改變數(shù)控是為了提高生產(chǎn)效率而制作粗車！ 對于很多機械加工企業(yè)來說，現(xiàn)在的人工費越來越重，但是如何提高質(zhì)量減少人員節(jié)約成本是很重要的，進行普通車床數(shù)控改造是必然的道路。我國是300萬臺以上機床的國家，這些機床是多年累計生產(chǎn)的通用機

如果你想用新的普通車改變的話，我覺得最好買新的數(shù)控。
自己用普通車改造的數(shù)控一定沒有專業(yè)的機床工廠。而且價格也不便宜，費時費力！
其實經(jīng)濟型數(shù)控車床是普通車的床。普通車的重量應(yīng)該是主軸箱和下面的進給傳動部分中的齒輪很多。無極變速的數(shù)控車床沒有齒輪。重量當然很輕。
一般來說，用普通車改變數(shù)控是為了提高生產(chǎn)效率而制作粗車！
對于很多機械加工企業(yè)來說，現(xiàn)在的人工費越來越重，但是如何提高質(zhì)量減少人員節(jié)約成本是很重要的，進行普通車床數(shù)控改造是必然的道路。我國是300萬臺以上機床的國家，這些機床是多年累計生產(chǎn)的通用機床，自動化程度不高，近年來要大量更新自動、半自動、精密設(shè)備，資金和我國機床廠的能力都不行。因此，盡快實現(xiàn)我國現(xiàn)有部分普通機床的自動化和精密化改造，是我國現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)改造迫切要求解決的課題。
在人們要求日益提高的今天，有著廣闊的發(fā)展前景。普通車床改造數(shù)控通常將原有的手動機床改造成自動機床，可以重新利用過去廢棄的機床，不僅為國家節(jié)約了大量的財力和物力，還達到了廢棄成為寶物的目的。普通車床自動控制系統(tǒng)的開發(fā)是利用傳統(tǒng)的普通車床，結(jié)合計算機、電子科學(xué)技術(shù)知識，自動改變手，粗加工精加工，實現(xiàn)廢棄為寶的最終目的，成品的主要用途是成品機型加工小批量精度高的零件，直觀有效的機電演示設(shè)備，結(jié)合理論教育，直接實現(xiàn)單一的機械產(chǎn)品，電子化
數(shù)控車床用什么刀片，那也看做什么材料！如果是剛性的話，建議用數(shù)控機夾刀。雖然價格有點高，但效率可以大大提高。


那么，如何把普通車變成數(shù)控車床呢？小編從以下7點具體介紹
(1)吊架系統(tǒng):全部拆卸，在原吊架主動軸上安裝光電脈沖器。
(2)滑板箱部分:全(1)吊架系統(tǒng):全部拆卸，在原吊架主動軸上安裝光電脈沖器。
3)進給箱部分:全部拆除，在這里設(shè)置縱向進給步進電機和齒輪減速箱組件。拆下絲杠、絲杠和操作桿，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支撐臺安裝在車床尾座端安裝支撐臺的部位。
(4)橫向板部分:拆下原橫向板中的絲杠、螺母，改造橫向進給滾珠絲杠的螺母副，橫向進給步進電機與齒輪減速箱組件，安裝在橫向板的后部，與滾珠絲杠連接。
(5)刀架:拆除原刀架，改造自動旋轉(zhuǎn)四方刀架組件。
(6)導(dǎo)軌:使用粘貼導(dǎo)軌，減少導(dǎo)軌的摩擦力。
(7)電氣部分:安裝微機數(shù)控系統(tǒng)。包括中央處理器、擴展程序存儲器、擴展數(shù)據(jù)存儲器、I/O接口電路的能夠輸入加工程序和控制命令的鍵盤的能夠顯示加工數(shù)據(jù)和機床狀態(tài)信息的顯示器的光電隔離電路和步進電機驅(qū)動電路的螺紋加工中使用的光電脈沖發(fā)生器和其他輔助電路。